טעינת רכב חשמלי

ככל שעמדת הטעינה הביתית חזקה יותר, כך מהירות הטעינה תהיה מהירה יותר. מתוך ראייה עתידית, רצוי להתקין עמדת טעינה חזקה גם אם הרכב המתוכנן (או הקיים) לא מסוגל לנצל את יכולות עמדת הטעינה.

לצורך התקנת עמדת טעינה, יש לבצע סקר מקדים על מנת לבדוק את היתכנות התקנת העמדה. סקר זה מתבצע על ידי חשמלאי מוסמך והוא גם זה שמוסמך להתקינה. עמדת הטעינה היא קבועה, ולכן ניתן להתקין אותה רק בחנייה פרטית.

המרחק הרצוי של עמדת הטעינה מהרכב החשמלי תלוי במספר גורמים, כגון סוג העמדה, אורך כבל הטעינה ונוחות הגישה לרכב. מומלץ להתקין את עמדת הטעינה במקום נוח ונגיש, שקל לחבר אליו את הרכב

רוב עמדות הטעינה הביתיות מסוגלות לספק טעינה לכל רכב חשמלי. בעמדות טעינה ציבוריות אשר אין בהן כבל מובנה (מרבית העמדות מסוג AC) יש להצטייד בכבל שמצדו האחד חיבור Type 2 ומצדו השני חיבור Type1/2.

טעינה באמצעות שקע חשמל ביתי אינה מומלצת לשימוש קבוע היות והיא מעמיסה על תפוקת החשמל הביתית, אינה מתאימה לעמוד בעומס קבוע של טעינת רכב חשמלי וזמן הטעינה עשוי להימשך זמן רב.

בהחלט כן, אין צורך להיות ליד הרכב בזמן הטעינה. ברוב המקרים, טעינת הרכב החשמלי מתבצעת במהלך הלילה או במהלך יום העבודה, ולכן אין כל חשש להשאיר את הרכב בזמן הטעינה ללא כל השגחה. בנוסף, הרכב החשמלי ננעל במהלך הטעינה כך שלא ניתן לנתק אותו ללא ידיעה.

אין חובה להטעין את הרכב בכל יום, כל עוד טווח הנסיעה בסוללה מספיק.

כן, הרכב החשמלי מותאם לשימוש ולטעינה בכל תנאי מזג האוויר. מערכת החשמל של הרכב החשמלי מבודדת, ושקע הטעינה מוגן בפחת נגד התחשמלות.